因爲馬維跟歐盟的“舊仇”，所以使得他的一舉一動，每個投資策略，都會被歐盟格外注意。那德國保時捷，突然跑來法國，跟他競爭布加迪，也就說得通了。

　　只不過由於平行世界的1998年，保時捷並沒有惡意收購大衆。導致金融危機出現時，大衆也沒能逆勢崛起的反向收購保時捷。

　　所以目前，保時捷還是屬於他自己，跟德國大衆，暫時井水不犯河水。

　　聽見馬維說要保密，巴蒂斯特總裁自然也不方便追根究底，“好吧，馬維先生。大約還有20分鐘的路程，我們就快到布加迪總部了。”

　　巴蒂斯特在前兩天，的確收到了保時捷的收購洽談。不過對於他來說，還是更希望能跟馬維合作。畢竟蘭博基尼，就是一個很好的例子。

　　然而，原本是你情我願的買賣，但歐盟介入之後，就有些變得不一樣了。

　　當馬維乘坐布加迪車隊，來到莫爾塞姆市鎮後。他發現布加迪總部門前，停着數輛保時捷911GT。瞧那架勢，似乎已經等了衆人很久時間了。

　　“馬維先生，我跟您說一下，前兩天保時捷公司有找我們布加迪，洽談收購。不過，並不是我們主動聯繫他們的……”巴蒂斯特總裁，爲了澄清關係，特意在車內跟馬維解釋道。

　　“沒關係的，巴蒂斯特總裁。”馬維知道事情的來龍去脈，同時也理解布加迪跟保時捷的接觸。

　　目前布加迪的產業估值，整體在5.35億美元。其中包括汽車風洞實驗室，汽車環境實驗室，汽車發動機研發中心等等。

　　“謝謝馬維先生您的理解！”巴蒂斯特，怕馬維對自己產生什麼誤會。畢竟保時捷那邊，是突然跑來洽談的。不是他們主動要求。

　　當兩人的車門，先後被手下打開，馬維和巴蒂斯特從布加迪車內走出。然後見到了，德國保時捷的副總裁，克裏斯蒂安。

　　就跟大多數德國男人長相一樣，克裏斯蒂安有着非常嚴肅的面容，強勢且固執的眼神，讓他看起來很是難纏。

　　“你好，巴蒂斯特總裁，我是德國保時捷公司的克裏斯蒂安。對於我們公司開出的6.85億美金收購價格，你那邊考慮的怎麼樣了？”克裏斯蒂安，上來就開門見山的對巴蒂斯特問道。

　　整個說話過程中，他都沒有看一眼站在跟前的馬維。顯然是故意裝作不認識的，忽略掉他。想給馬維一個下馬威。

　　“這個價格我還在考慮當中，克裏斯蒂安副總裁，你能給我們一點時間嗎？”巴蒂斯特，耐着性子的回答說道。如果馬維沒派人聯繫他們布加迪，那保時捷開出的6.85億美元，完全的能讓他們心動。

　　但可是，時機這個東西非常重要。一旦踏準了，公司未來的發展將平步青雲。可一旦踏不準，那迎來的將會是永遠的沉寂。這他布加迪，可賭不起，也輸不起……

　　聽見巴蒂斯特，還說要考慮一下。性格強勢的保時捷副總裁，克裏斯蒂安，覺得這麼等下去也不是辦法。於是他乾脆開口的，當着巴蒂斯特和馬維面說道，“這樣吧，我實話實說了，我們保時捷的設計師，昨天晚上連夜發給我一份……”

　　“他根據布加迪EB110傳統設計風格，外加現代汽車流行元素，設計出來的布加迪EB118概念車型。如果巴蒂斯特總裁，對此感興趣的話，圖樣我已經派人打印出來了，你可以過目一下。”保時捷副總裁克裏斯蒂安，使出殺手鐧的說道。

　　他所說的布加迪EB118概念車型，的確是公司設計師，設計出來的。但並不是這兩天，而是一、兩年前，一位酷愛布加迪的汽車設計師，忽然來了靈感，製作出的這布加迪EB118概念車型。想以此讓保時捷，將布加迪收入旗下。

　　但最後考慮到經濟、量產、效益等諸多原因，還是被擱淺了。只有設計圖被留了下來……正好這次派上用場。

　　克裏斯蒂安說着，示意手下，將提前打印好的EB118概念車設計，亮相在總裁巴蒂斯特眼前。

　　不得不說，EB118的設計，要比EB110更加時尚一些。在許多細節方面，更貼切於現代人的審美價值觀。

　　布加迪總裁巴蒂斯特，原本是沒有想到保時捷會出這一手的。但當他看到被設計盤活的布加迪E110車型後，眼神裏無法掩飾的，露出一絲淡淡的心動……

　　“巴蒂斯特總裁，我們保時捷所設計的這款，EB118概念車型。之所以取這個名字，是因爲它將是世界上，第一輛擁有18個氣缸的超級跑車！”保時捷副總裁克裏斯蒂安，趁熱打鐵的說道。

　　他們這次收購布加迪，可不單單是爲了政治任務。同樣在商業上，也是有一定價值的。所以並不是刻意針對的，賠本買賣。

　　馬維也瞧着眼前的布加迪EB118設計圖。如果他沒記錯的話，當初前世大衆，收購下布加迪後。在1998年發佈了這款EB118概念車。但最後也只是曇花一現，根本沒有翻起什麼浪花。

　　甚至包括之後，在2005年發佈的“布加迪威龍16.4”，那也是賠本賺吆喝！平均每輛布加迪威龍賣下來，要虧350萬美金左右！

　　這全都是因爲它高昂的研發費用，還有整車設計費用，使得布加迪威龍在投產前，就“負債累累”。好不容易等到量產上市，定價才100萬歐元一臺，直接賣一臺虧三臺……這生意做的，讓馬維都想大呼一聲，太敗家了！

　　“克裏斯蒂安總裁，貴公司的這款EB118設計是不錯。不過……請允許我們，還是再考慮一下吧！”巴蒂斯特，依舊沒有立即答應，收購請求。雖然保時捷開出的條件非常誘人。

　　馬維將他的這些表現都看在眼裏。就像之前所說的那樣，歐洲這些跑車公司設計的車型，馬維在腦海裏都有藍本。若是誰做的太過分了，那他可以直接把該汽車公司，未來的所有車型。全都在現在，設計出來……

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