這個時候，大家才發覺，一開始就被擊傷的福建商船失蹤了，大約已經逃跑了.

如果沒有意外，三艘船將一起向東航行，在澎湖列島附近再分道。即將的時候，暹羅船上麥大海大聲喊着：“船主！船主！船上有我們的人！”

原來，庫特雷的葡萄牙僱傭兵弟兄在尤妮絲號底艙發現了20多名中國人，都被捆成糉子裝扔在那裏。幸好，他們大多沒有受傷，只是已經被餓了兩天了。他們被帶到新興號上，尹峯發現其中的一個還是最早一批崖州疍民水手之一。他是中華聯合公司商船隊15號“泰興”船的大繚：主管風帆纜繩和帆布的水手頭目，名叫方衛。

“船主，爲我們弟兄報仇啊！”他一見尹峯就長跪不起，痛哭流涕，忽然一轉眼看見甲板一側的荷蘭人俘虜，大怒而起，從身邊的水手弟兄手中搶過一把短刀，衝向荷蘭俘虜。大家一時間沒注意，直到他拿着短刀在荷蘭人羣中亂捅一氣時，才急忙一齊上前拉住他。

“哦！上帝！你們不能這樣，我們已經投降了！”荷蘭俘虜捂着自己手臂的傷口，用葡萄牙語大叫着。

尹峯惱怒地上前，給了這個大喊大叫的傢伙一腳，踢得他掉了嘴裏一半的牙齒。他揪着這名荷蘭俘虜的領子，在10釐米範圍內衝着他滿是血污的臉厲聲道：“你們是海盜、罪犯，明白嗎？”

他扔下這個嚇得半死的荷蘭人，轉回頭對方衛說：“放心吧，這些紅毛夷殺害我們的人，搶劫我們的船，這個仇遲早會保！”

15號商船是年初派去北大年進行貿易的，而且還肩負在北大年開設中華公司商館的任務。本來一切都是很順利的，北大年是暹羅屬國，對華人一向十分歡迎，華人在那裏具有很大的影響力；海關關長和商務總管都是華人擔任的。因此，商館很快設立起來，15號泰興船本來回臺灣後，會就因爲第一個設立海外商館得到公司的嘉獎。

三艘船繼續，由於尤妮絲號只有一半的帆可以用，暹羅船也是速度較慢，三桅的新興號船具有很大的速度優勢，尹峯急着去澎湖，很快和別的船拉開了距離。

大約是在西曆的7月底，新興號來到了位於澎湖島、白沙島與西嶼間的馬公港，這是澎湖列島最好的天然良港。尹峯帶人上岸後，發現除了媽祖宮邊上漁村的上百漁民外，澎湖巡檢司汛兵營房內空空如也，明朝的汛兵已經撤走了。

島上的漁民也不能算常駐居民，雖然澎湖島上村民放牧的牛羊不少，不過這些村民都是對岸泉州籍的漁民，漁汛時節前來，冬天返回。與他們的日程安排相反，明朝的水寨汛兵是春冬兩季來澎湖巡哨；春汛以清明前十日爲期限，駐三個月；冬汛以霜降前十日爲期，駐兩個月，汛兵來源就是浯嶼水寨（沈有容的地盤）、銅山水寨選拔的官兵。

汛兵和巡檢司，都是沒有行政管轄權的海防力量和派出所性質的機構，所以澎湖列島居民每年的絕大多數時期都是處在無政府狀態下生活。

尹峯立足媽祖宮外，看着破敗的廟宇，周圍一片茅草叢生的荒涼景色，不由得大爲感嘆。他對林曉、陳衷紀說：“瞧瞧這裏的荒涼樣子，誰能想到這澎湖島在元朝時，可是有常住居民幾千人。”

陳衷紀忙說：“是啊，我聽爺爺說起過國初遷海虛地的事，說是朝廷詔令澎湖三十六嶼居民以三日爲期，限期內徙，過期者死。當時澎湖島民倉卒間舟船不夠用，用門板牀戶做筏子渡海，淹死不少百姓我堂哥的婆娘聽說就是當年澎湖島的居民之後。”

陳說的就是1384年明太祖爲了實施“海禁”，在廣東、福建、浙江搞得內遷沿海島嶼居民的政策。當年此項政策令沿海島民祖孫數輩開墾的土地荒蕪，多年積累起來的家業毀於一旦，就連遷徙的過程也十分野蠻。而且，此舉導致中國沿海島嶼成了無人居住、沒有政府管理的荒地，海防措施形同虛設，最後就成了倭寇海盜和西方殖民者的歇腳停泊處。

林曉很喫驚：“我還以爲這裏一直就是荒地，沒人住的地方。哦，船主，那些紅毛夷是怎麼知道這裏的？他們真的回來這裏嗎？”

尹峯冷笑：“他們是從佛郎機人這裏聽說的，佛郎機**約是嘉靖年間來這裏的，發現發現本地海域魚產豐富，島上住着許多漁民，因此稱呼澎湖爲漁翁島（pescadores），佩斯卡多列斯島。紅毛夷人今年必定會來此地，如果讓這幫紅毛海盜佔了此地，我們公司的生意必然大受影響。”

尹峯帶人佔據了媽祖宮邊的一處空地，砍伐樹木豎起籬笆牆，圈起了很大一塊地，在籬笆牆開口處樹立起了中華聯合公司的藍底中字旗。

他留下膽大的林曉和機靈的麥小六，帶領50名疍民水手在此建立營地，還留下了6名葡萄牙僱傭兵協助防守。

兩天後，中華公司澎湖商站初具雛形，簡陋的棚屋也建起來了。當地那些泉州漁民聽說是東番的中華公司在此設立倉庫，把水手們認定爲自己人，紛紛主動前來幫忙因爲公司的大東家尹峯可是泉州人啊！

嗯！泉州人的女婿，那也是泉州人，對吧？這個這個，尹大東家沒來嗎？

尹峯只好一連幾個晚上，和當地漁民的頭目喝酒喝得大醉。他這樣毫無架子地與漁民打交道，使大家都十分高興，拍着胸脯說：要是紅毛夷來了，我們一定幫助中華商行的人把他們趕下海！漁民們總覺得“公司”這個稱呼拗口，喜歡把“中華聯合公司”叫做中華大商行。

第三天，新興號離開了澎湖，前往臺灣。尹峯給林曉和麥小六留下句話：“儘量不要和紅毛夷開仗，一旦開仗就把繳獲的尤妮絲號的旗幟拿出來，讓紅毛夷投鼠忌器。總之，用各種方法拖延時間，等待尹峯帶領援軍從臺灣趕來。

尹峯趕回臺灣，那裏有着無數的事等着他做。

一家印書作坊已經在臺灣開張，公司的股票已經印刷出來了，股價每股已經拆分爲500兩銀子一股，以便更多的人可以入股。

港口停泊着上百條船，商船、漁船都由有，還有琉球和暹羅來的商船。臺灣港城已初具規模，尹峯迴來後後就開始讓泉州來的工匠試着燒製磚頭，準備建城牆了。

離開臺灣兩個月時間，又有50條福建各地商船加入了中華商船隊，臺南港的造船廠忙着給這些船改造外觀，藍色船頭加藍底中字旗，並且每艘商船必備刀槍弩箭各10副，所有水手必須在中華聯合公司的海員學校培訓：學習統一的中華公司海上船隊旗語，以及由新興號前船長小巴雷託教授的世界地理課，太高深的天文導航知識中西不同，尹峯還沒考慮好該怎麼教授，所以就讓船上格鬥訓練佔了很大部分時間。

公司規定，以船入股的股東們可以繼續經營自己的船，除公司的貨外也可以爲別人運貨，但是必須上繳公司每年一筆管理費，這樣一旦有事就可以有公司爲之出面，負責賠償或追回財物。

這一條政策是模仿後世鄭芝龍船隊以樹旗爲號，繳納保護費的方法；只是，尹峯加強了對這些船的控制，除了船員要接受兩個月培訓外，每條船總管財務收支的總管必須是公司派出的職員。爲公司運貨，與天災而損失，這條船的船東不需要賠償。當然，如果是人爲原因另當別論，公司派駐船上的總管也負責監督。每條船還必須無條件接受海員學校的實習船員登船實習。

當時沿海的私人出洋商船，很多都是由許多小股東籌資合股建造的，按出資多少爲比例在船艙空間裏分配貨物空間，一切成本費用都由全體出資人分攤，一旦遇上天災人禍，幾乎沒有抗衡能力。相比入股後成爲公司船隊的一員，收入穩定，行船風險大爲減少，還有公司股份分紅；小商人小船主們大多數還是很快接受了這種規定。

還有另一個關鍵因素：傳說中的靖海幫海盜，實際上就是中華聯合公司的戰船隊。各家小船主們腦子不笨，當然知道這意味着什麼。

尹峯關心的商業貿易情況，由曾景山、韓平父子這三位商業主管負責；曾景山負責北上日本、琉球、朝鮮等地的貿易；韓平父子負責南洋等地的貿易。今年向這些地方派出的商船大多數還沒來得及返回，，貿易收入情況不明。

尹峯查過自己抄錄的資料，估計去年一年和今年年初，由於荷蘭人在南洋搶劫，以及馬尼拉大屠殺的影響，由中國發出前往各口岸的貨物大大少於往年，從澳門的情況看：只要能把中國貨運出去，基本都能買個好價錢。

去年福建大水風災頻繁，無數的沿海農民、漁民失去了土地作物和漁船，沒有了賴以爲生的生產工具，成了流民。福建官府由於礦監稅使的涸轍而魚，以及今年去馬尼拉的商船斷絕，海關稅收大減，根本無力救助災民。而尹峯乘機以每人提供一頭牛、5石大米，免費發放農具的條件，在泉州招收了大批失地農民去臺灣屯墾；同時，還以招工方式找了大批無地無船的流民來臺灣打工，作爲廉價勞動力爲公司築城、建港出力，或者在船廠和各個工匠作坊幹活。

武器生產是尹峯最關心的，但是進展非常緩慢，舉步維艱，這是尹峯最苦惱的地方。他雖然從暹羅買來了武器，但是護衛隊1200多人只能有四分之一用上擁有火器，而且武器修理和彈藥補給都是個大問題。